ارزیابی رفتار دال مجوف یوبوت به عنوان یک سیستم باربر جانبی

در این مقاله تلاش شده است تا رفتار دال مجوف یوبوت به عنوان یک سیستم باربر جانبی مورد بررسی قرار گیرد. در اینگونه از دال ها که مجوف دوطرفه با قالب های ماندگار می باشد، حجم بتن در محل هایی که کاربرد سازهای ندارد با قالب هاییوبوت جایگزین می شود. با شکل گیری غشای بتنی مستحکم در قسمت فوقانی و تحتانی دال به همراه شکل گیری شبکهتیرچه های داخلی در دو امتداد در اثر قرار دادن قالب ها در سرتاسر فضای میانی دال، می توان ظرفیت باربری مناسبی برایاین نوع از دال ها متصور شد. بارهای جانبی و یا بارهای ثقلی اعمال شده بر دهانه های نامساوی، منجر به انتقال لنگر دراتصالات دال- ستون و افزایش شدت تنش های برشی دال در مجاورت ستون شده و ظرفیت برش پانچ دال را کاهشمیدهد. به دلیل پیچیدگی رفتار این سیستم در هنگام زلزله این نوع از دال ها نیازمند توجه و بررسی دقیق تری می باشد.