پایداری لرزه ای مقطع عرضی جاده با استفاده از لایه های ژئوتکستایل تحت بار ترافیکی

ضعیف بودن خاک در برابر تنشهای کششی، از دیر باز دانشمندان را به فکر استفاده از افزودنیهایی نظیر مصالح مصنوعی و ساخته دست بشر برای مقابله با این ضعف وا داشته است. این تکنیک امروزه با روشهای پیشرفته و مصالحمقاومتری نظیر تسمهها و شبکههای فلزی، مصالح پلیمری و الیاف طبیعی انجام میشود که در اصطلاح خاک مسلح خوانده میشود. وقتی یک جاده روسازی نشده بر روی بستر نرم قرار گرفته شده باشد، تغییرشکلهای بزرگی که در اثر بارترافیکی رخ میدهد میتواند موجب افزایش هزینه نگهداری و وقفه ترافیکی در حمل و نقل گردد. در این مطالعه با استفاده از تحلیل عددی توسط نرم افزار اجزای محدود PLAXIS به بررسی تاثیر محل قرارگیری لایه ژئوتکستایل در مقطع عرضی جاده های بنا شده بر بستر رسی در بارگذاری دینامیکی ناشی از عبور وسایل نقلیه پرداخته شده و تغییرشکل جانبی مقطع روسازی در اثر بار لرزه ای ترافیکی مورد بررسی قرار گرفته است