بررسی تجربی دینامیک جت دایره ای آشفته با نسبت های آفست متفاوت

جت آفست، جتی است که به صورت موازی با دیواره و با فاصله کمی از آن انتشار می یابد. با توجه به اهمیت و کاربرد جت آفست در محیط زیست،صنعت و مهندسی مطالعه میدان سرعت ناشی از آن ضروری و مهم است. در این تحقیق، میدان سرعت متوسط و آر ام اس محوری حاصل از انتشارجت آفست دایرهای آشفته با عدد رینولدز ۱۰۰۰۰ با نسبت های آفست ۲ ، ۴ و ۶ در محیط ساکن به صورت تجربی توسط دستگاه سرعت سنج صوتیداپلر مورد بررسی قرار گرفت. اندازه گیری ها در دو راستای جانبی و عمودی بوده و نتایج به دست آمده، تطابق خوبی با سایر مطالعات گذشته دارد.سرعت های متوسط و آر ام اس محوری در همه نسبت های آفست در x/d>۳۰ خودمتشابه هستند. نرخ استهلاک سرعت متوسط حداکثر مرکزی باافزایش نسبت آفست، کاهش می یابد. همچنین، نسبت نرخ پخش جانبی به عمودی سرعت متوسط حداکثر مرکزی با افزایش نسبت آفست، کم می شود.