بررسی اثر مهاجرت نرم کننده بر چسبندگی عایق به پیشرانه کامپوزیتی

مشکلات مربوط به عایق از چالشهای بسیار مهم در استفاده از پیشرانه جامد کامپوزیتی است. عملکرد موتور علاوه بر پیشرانه به مقدار زیادی به عملکرد عایق بستگی دارد. در پیشرانه کامپوزیت با توجه به بالا بودن بار ترکیبات جامد، به منظور کاهش ویسکوزیته و سهولت در انجام عملیات ریختهگری در این پیشرانه از نرم کننده ها استفاده میشود. یکی از مشکلات استفاده از نرم کننده ها مهاجرت آنها از بستر پیشرانه به عایق است که بر خواص مکانیکی و چسبندگی پیشرانه و عایق تاثیر میگذارد. به منظور یافتن راه حل برای این مشکل در پیشرانه کامپوزیت، مطالعه حاضر انجام شده است. در این مطالعه روش های مختلف کنترل مهاجرت نرم کننده در پیشرانه کامپوزیت و صنعت پلیمر بررسی و از دو روش کنترل مهاجرت با استفاده از عامل بازدارنده سنتزی بر پایه سیکلودکسترین و لاینر اصلاح شده با نانولوله کربنی برای کاهش مهاجرت نرم کننده استفاده شده است.