ارائه مدلی جهت ارزیابی و تحلیل سیاست های مختلف روی تقاضای استفاده از حمل ونقل عمومی با رویکرد پویایی سیستم ها

حمل ونقل همگانی با تسهیل جا­به­جایی و افزایش امکان دسترسی به خدمات، نقش اساسی در توسعه اجتماعی و اقتصادی هر کشور ایفا می کند. لذا شناسایی عوامل تاثیرگذار اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی بر تقاضای حمل ونقل عمومی کمک شایانی به برنامه­ریزان و سیاست­گذاران این حوزه می­کند. در این تحقیق با استفاده از داده­های حمل ونقل همگانی و نظر خبرگان، نمودار علی حلقوی حمل ونقل همگانی شهر مشهد طراحی و با استفاده از نرم افزار ونسیم شبیه سازی شد. درنهایت با نظر خبرگان، ۴ سناریو ارائه شد که نتایج هر یک را بر میزان تقاضای سیستم حمل ونقل همگانی شهر مشهد بررسی کرد. نتایج سناریو­ها نشان می دهدبا دو برابر شدن بودجه، ۷۰درصد و با سه برابر شدن بودجه، ۹۱درصد به میزان تقاضای حمل ونقل عمومی اضافه می­شود. کاهش قیمت اتوبوس تا ۵۰درصد (۵۰درصد تخفیف) باعث خواهد شد۱۰ درصد به تعداد مسافران استفاده کننده از اتوبوس اضافه شود در حالی که کاهش بیشتر تا ۷۰ درصد منجر به افزایش بیشتری نخواهد شد. در ابتدا با افزایش قیمت سوخت به سه برابر در وضعیت فعلی، باعث افزایش تقاضای ۲۰درصدی در حمل ونقل عمومی خواهد شد که با گذشت زمان این افزایش کاهش یافته و به حدود ۷ درصد می رسد. با دو برابر کردن میزان فعالیت­های فرهنگی، درصد افزایش در میزان استفاده از حمل ونقل عمومی حدود ۱۷درصد است.